Блог

Jun 10, 2023

GFC Camper — это гораздо больше, чем просто палатка на крыше

Если вы тот человек, который берет с собой грузовик в поход, но вам надоело ставить палатку каждую ночь, то у вас есть несколько вариантов облегчить себе жизнь. Вы можете купить готовый кемпер

Если вы тот человек, который берет с собой грузовик в поход, но вам надоело ставить палатку каждую ночь, то у вас есть несколько вариантов облегчить себе жизнь. Вы можете купить готовый кемпер, который плотно прилегает к кровати и дает вам кухню и спальное место, или вы можете прикрепить палатку на крыше к своему грузовику и отправиться в путь. К счастью, GFC Camper предлагает третий вариант, который намного лучше обоих.

Полное раскрытие: Компания GFC одолжила мне на неделю джип-гладиатор с одним из кемперов, чтобы я покатался по национальным паркам Тихоокеанского северо-запада. Затем компания разместила меня на ночь в отеле в Монтане, показала мне свою фабрику и отвезла домой.

Компания GFC Engineering, основанная в 2017 году, находится в Монтане и производит топперы для грузовиков, палатки на крыше и GFC Platform Camper. За 7700 долларов компания продаст вам сделанный на заказ кемпер, сделанный специально для вашего грузовика и состоящий из верхней части грузовика, которая надевается на кузов вашего автомобиля, и выдвижной секции палатки, прикрепленной сверху.

Верхняя часть грузовика состоит из трех панелей, которые можно открыть, открывая кузов грузовика. Их также можно запереть, чтобы сохранить все вещи, которые вы там храните, в безопасности. Кроме того, на крыше есть выдвижная часть, которая не похожа на обычную палатку на крыше, поскольку включает в себя съемный пол, который GFC называет «полом-трансформером». Это позволяет вам комбинировать способы использования верхней части: можно оставить ее закрытой на время сна или открыть ее, чтобы создать стоячее пространство высотой девять футов.

Все это прочное, с шарнирами из фрезерованного алюминия и усилением по всей конструкции, обеспечивающим жесткость вашего грузовика после прикрепления кемпера. Более того, каждый кемпер, покидающий завод в Бозмане, изготавливается на заказ специально для грузовика, на который вы его устанавливаете. Для этого компания GFC сканирует в 3D каждый грузовик, для которого строит кемпер, и даже сканирует ваш грузовик, если для него в прошлом не было топпера (команда уверяет меня, что никаких дополнительных затрат не будет, если В этом случае). Кроме того, покупатели также могут персонализировать свой кемпер, выбрав цвет ткани палатки, ширину спального места, количество окон в палатке и даже цвет панелей, из которых состоит верх грузовика.

Признаюсь, это действительно очень похоже на модную палатку, и до того, как я заполучил Jeep Gladiator с прикрепленным к спине GFC Camper, я предполагал, что это такая же палатка, как и любая другая палатка на крыше. Но GFC продумала множество мелких изменений и деталей, которые делают это намного лучше.

Самая большая разница заключается в том, что GFC Camper предлагает прямой доступ к кузову вашего грузовика, что делает его немного похожим на двухэтажный кемпер. Есть три сегмента трансформируемого пола топпера, которые можно удалить — два маленьких квадрата и один большой прямоугольник, что соответствует примерно двум третям площади пола 90 x 50 дюймов. Это означает, что вы можете убрать большую часть пола и использовать все пространство как стоячую комнату, если вам нужно переодеться, вы можете вынуть некоторые панели и создать стоячую зону для стола или закрыть все пространство.

Эта система великолепна и означает, что каждый раз, когда вы устраиваетесь поудобнее наверху и вспоминаете, что забыли свою книгу или закуски на кровати внизу, вам не нужно спускаться по лестнице, открывать багажник, затем доставать свои мелочи. подняться обратно. Вы можете просто выскочить из одного из квадратов, спрыгнуть вниз и снова подпрыгнуть. Это действительно очень удобно.

Более того, на этом полу также есть матрас. Встроенный матрас покрывает всю спальную зону, в моем стандартном кемпере было достаточно места для двоих взрослых. Но если вам нужно больше места и у вас есть грузовик побольше, GFC предлагает кемпер немного большего размера 90 x 56 дюймов. Матрас в палатке имеет толщину около четырех дюймов и обеспечивает хорошую поддержку во время сна. Моему партнеру он показался очень удобным, но я думаю, что я и мои костлявые плечи были бы признательны за немного больше набивки, поэтому, если бы у меня был собственный кемпер, я бы определенно вложил деньги в дополнительный наматрасник.